Med fremkomsten av elektriske kjøretøy, førerløs teknologi og æraen med nye energikjøretøyer, vil lettvektsdesign for biler være den uunngåelige trenden innen bildesign, og det er plast som kan gjøre billett design til virkelighet. Et stort antall plast brukes i bilindustrien, noe som vil gi en ny historisk mulighet til plastindustrien og bilindustrien for sprøytestøpe.
Interiør og eksteriør dekorasjonssammensetning
1. Instrumentpanelmontering for bilinteriør
Det inkluderer hovedsakelig hovedinstrumentpanelmontering, instrumentpanelrørbjelkemontering og hjelpeinstrumentpanelmontering.
Andel av bilsprøytestøpe i interiør og eksteriør dekorasjon
Bak den raske utviklingen av bilindustrien ligger utviklingen av bilstøpeindustrien. Spesielt de siste årene har utviklingen av verdens bilformindustri endret seg for hver dag som går, og etterspørselen etter former øker også. I en ny bil kreves det omtrent 500 sett med sprøytestøpeformer for biler. I de utviklede landene i bilindustrien har markedsandelen til bilprodukter overskredet 60 prosent, og denne trenden er fortsatt økende. Det kan sies at sprøytestøpeform står for den største andelen i bilstøpeform, og betydningen av den er selv-innlysende.
Avansert teknologi for sprøytestøpe for bilinteriør og eksteriørdekorasjon
Det er ingen vesentlig forskjell mellom bilsprøytestøpe og andre sprøytestøpeformer, men den har også mange egne egenskaper. Fordi merverdien til bilinjeksjonsstøpe generelt er høy, har mange avanserte teknologier (som sekvensventil varmløper-kontrollteknologi, intern skilleflateteknologi, lav{0}}innsprøytingsteknologi, etc.) blitt utviklet og brukt i biler sprøytestøpeform.
1. Sekvensventil varmløperkontrollteknologi (SVG-teknologi)
Sequence valve hot runner control technology (SVG Technology) er en ny trinnstyrt hot runner-teknologi. Den løser problemet med utseendedefekter til tradisjonelle synkrone limmatingsprodukter med flere-punkter ved å kontrollere limmatingen i rekkefølge gjennom oljesylinderen. Det kan effektivt unngå defekter som sveisemerker og kavitasjon av interiør- og eksteriørdeler til biler, redusere strømningslengden og redusere formingstrykket, og spiller en stor rolle i interiør- og eksteriørdeler til biler med strenge krav til utseende.
2. Lavtrykk dobbelt-lags sprøytestøpeteknologi
Den såkalte-lav-dobbelt-lagssprøytestøpeformen, også referert til som lav-innsprøytestøpeform, er en ny type sprøytestøpeteknologi, som direkte injiserer de tradisjonelle delene som er avhengige av manuell belegg og vakuumadsorpsjon av kvinnelig mugg og mannlig mugg i formen på en gang. Hovedprinsippet for lav-injeksjonsstøpeform er: injeksjonstrykket er lavt, og plasten flyter på duken. Når du åpner formen, heng først duken på den hengende nålen til den fremre formen, lukk deretter formen, injiser plast og ta til slutt delen. Produktene produsert av denne teknologien har et spesielt lag med myk klut på overflaten, som i stor grad forbedrer dekorasjonen, følelsen og skjønnheten. Derfor er lavtrykksprøytestøpeteknologi mye brukt i middels og høy-biler, vanligvis brukt i kartveskeskjelett for biler, bil-ABC-søyler og andre deler.
